NGKプラグの真相！
※画像はNTS将軍のをパクりました。スマソ。。。
巷（ちまた）では、cdiエンジンが増えつつあります。そのスパークプラグは、NGKのME-8というプラグは良い、と言われていますが、日本では販売していません。ところが！アメリカやヨーロッパでは普通に通販で売っています。なぜ？？NGKは日本のメーカーだろ！なのに、なぜ売っていないのだ！？と、cdiを使ってもいない私が気になって気になって・・・。（一応、１７５cdiもっています）正面突破で、NGKの方にお聞きしました。やっぱり、日本を代表するNGK.一流企業の担当者は、ちゃんと解りやすく説明してくれました。
｛質問ー１｝元々は、何のためのプラグなんですか？
｛答え｝模型用、汎用（特に限定してない、小型GSエンジンなんでも・・）です。
●解説：爆笑しかけました。元々アメリカやEU向けのGSエンジン用なんですって。そういえば、昔から海外ではGSエンジンが盛んですよね。この需要があったから、出来たそうです。
｛質問ー２｝なぜ、アメリカやEUで売られてて、日本では販売されない（しない）んですか？
｛答え｝需要がないんです。
●解説：大爆！たしかにーーーー！このちっこいプラグを使う人、何人いますか？つまり、日本で売るには数が少なすぎるってこと。
しかし、アメリカやEUでもロット生産のため、●●●コくらいしか出荷してないそうです。そりゃ、日本のプラグ販売LISTから外れるわな。
NGK ME-8検索結果
http://www.mister-solutions.co.uk/me-8-me8-ngk-spark-plug-483-p.asp
http://www.deltarcengines.com/catalog/product_info.php?
products_id=109&osCsid=2db3f0e1d9c6264506c9e0de9309540f
｛質問ー３｝噂なんですが、この、ME-8プラグは、元々、 レーシングエンジン（実車）を開発する時に何処にプラグを付けたら一番効率 が良いかを探す為にヘッドにプラグを沢山付けて試行錯誤で良い場所を見つけ るらしいです。その為のプラグだそうで、一般には市販していないそうです・・・っていうのがあるんですけど。
｛答え｝はぁ？？（半笑い）そりゃないです。こんな小さなプラグじゃ、スパークが違いすぎるし、今はコンピュータシュミレーションや経験によって、プラグの位置は決まっていますから・・・。そんなあっちこっちつける必要もないです。
●解説・・・ でしょうねえ。こんな小さなプラグじゃ、違いすぎますよね。しかも、エンジンはバルブの配置や燃焼室の形状でほぼ、プラグ位置は決まりますから。
｛質問ー４｝今後、日本で市販予定はありますか？また市販するにはどのような条件が必要ですか？
｛答え｝まあ、需要が増え、そういった声が大きいと検討してみますが。。。USA,EU向け＋LOT●●●●コであればなんとか・・。
●解説：ま、そうでしょうな。こういったものは数が基本ですね。
｛質問ー５｝昔、ラジコン関係に販売した事があったそうですが、クレームが多い為
に販売をやめたと言う経緯が有るとのこと。NGKはPL法の補償問題が発生するのを嫌って日本では販売しないらしい。というのがありますが。
｛答え｝そんなに極端ではないんですが、万一、カブってエンジンが止まったりして被害、損害を与えた時の事がありますので・・・
●解説：アメリカなどはもっとスゴい訴訟もあるけど売っています。やっぱり需要数かなーー？
日本の誇る模型エンジンが日本のプラグを使えない（入手しにくい）現状、こりゃなんとかせにゃいかん！
みなさん、１人１００コ注文しましょう！
100個ですか～？
私の車は6個で10万キロ交換無しですが、、、、。
模型は高くつきますね（汗）
投稿： ＴＳ | 2011年9月29日 (木) 21:11
やりとり、おもろかったですー。
投稿： TI | 2011年9月29日 (木) 21:18
TIさん、アメリカのME8はレーシングプラグと書かれており燃費を良くする為にマニホールドに再点火させたり実験用にも多く使用されていると描かれていました。まあ実験用だったらたくさん使われる様ですが。。。USでは定価37ドルでデスカウントで21ドル、2個以上買えば17ドル強と表示されていました。でもずいぶん高いですよね！！日本でもどんどん販売していただければいいのですが？何処かで作ってしまえば良いんでないの？TSさんとこで出来ないかな！？
投稿： NTS | 2011年9月29日 (木) 21:50
書き忘れましたが、「汎用」ってことは、なんでも使ってOK,という意味だそうです。スパークプラグはこのエンジンにはこのプラグ、というように対応機種がはっきりしているけど、「汎用」はっきりしていない、という意味もあるそうです。
ですから、ホンモノ、模型、どんなエンジンでもOK,ということを言ってましたが、元々は模型用、だそうです。かなり古くからあったみたいです。
グーグルで検索すると、最安値１０ドル、っていうのがありました。これは安いですね。
値段は大きくても小さくても相似形なので、それほど安くならないから？？
投稿： TI | 2011年9月30日 (金) 06:32
小さなスパークプラグって可愛いですね♪
人もデカイ奴より小柄な人の方が人柄も良い〜？^^
投稿： TS | 2011年9月30日 (金) 06:39
NTS様、
さすがにスパークプラグは作れません、と云うかその気になって作ったら会社潰れます〜(笑)
今は生産してないと聞いたけど在庫のみなんでしょうか？
投稿： TS | 2011年9月30日 (金) 06:42
今でもロット生産しているそうですよ～。
投稿： ＴＩ | 2011年9月30日 (金) 07:55
TIさん、
そうですか、安心しました～♪
中国製はネジ悪いからヘッドのネジ山潰すんですよねぇ～、、、。
投稿： ＴＳ | 2011年9月30日 (金) 08:03
まとめて買おうかな・・・・。
投稿： TI | 2011年9月30日 (金) 17:22
もしかしてこれで儲けようなんて考えてるな？？(笑)
因みにNTS さんは仕入れ価格でＦに分けてくれたように思います。
余裕のある方は違います(嬉)
投稿： F | 2011年9月30日 (金) 19:56
うっしっし。プラグによっては海外製のモノもあるとことですが、このＭＥ-8は日本製です。まとめたら安くなるかも？ですねえ。
投稿： TI | 2011年9月30日 (金) 21:51
これ、よく考えたら山田さんがまとめて発注してくれたら
いいんじゃない？？
投稿： F | 2011年10月12日 (水) 08:29
昨日、NGKから再度メールを頂きました。出来たいきさつが「ほほーーー」でした。やっぱり元もと模型用ですね。それがいろんなところに使っている、ということでした。
はんまに、山田さんが純正パーツとして販売してくれたらいいのですが・・・。方法はあるのに・・・。
みなさんのいろんなノウハウをきいていると、あれ付けて、これ改良して・・プラグはこれで、こう・・・なんて私にはできそうもないです。演技に集中したいし、私の周りじゃ、みんな苦労してるし・・・NTS将軍のようなcdiの素晴らしさを見たことがないし・・。選手権トップクラスでも失火してるし・・・。
投稿： TI | 2011年10月13日 (木) 19:05
Ｆは５年連続cdi で選手権に出場してます。
お陰様でエンジンに不安がないので演技に集中出来ます。
集中してもあの順位ですけどね(爆)
ま、いままでのプラグは当たりハズレがあったけど
NGK プラグだとエンジン不調が不調になった時にプラグ以外を
疑えばいいので調整が楽になるでしょう。
CDI ユーザーが更に増えることでしょう！
投稿： F | 2011年10月13日 (木) 20:45