ヒコーキ大好き！のブログ

今日やりました！すばらしい！ブラボー！カンペキだ。

今日、届きましたっ！NTSエンジン。１７０の慣らしと調整を頼んでいました。早速積み替え～。GWにやってみよう！楽しみだにゃ～。

と、同時に、なぜか？？中国からのDM。。。。。。おいっ！なんだコレは！！！（嬉）

６５年前、命を賭けて、敵に挑んだパイロットの方です。

左：模型の飛燕を手にするのは、陸軍の２式単戦「鐘馗」と、四式戦「疾風」を駆り、本土防空戦隊として、神戸空襲にも迎撃に上がった、樋上氏。夜間爆撃を迎撃に上がっても、鐘馗の排気炎で目がくらんで照準できない！しかも、高高度のＢ２９は見えず、爆撃の炎の影を撃つ、ということしかできなかった。と、語っていました。

右：海軍９６式艦戦、零戦、雷電と載り、硫黄島から奇跡の生還をされた新路氏です。偶然、ＲＣクラブのメンバーの父と友人（樋上氏）でした。「あんたが雷電飛ばしていたら、戦争に勝ってたぞ！」と、笑っていました。模型のように軽快に飛ばなかったそうです。左腕を米軍機に打ち抜かれ、片手で操縦桿とスロットルを操作して不時着して生還したそうです。ピストルでも死ぬのに、１２．７ｍｍ機銃で撃たれて助かるなんて！今は年をとったので、息子から「クルマ禁止令」が出てるそうで、１８５０馬力を操り、高度１００００ｍに果敢に挑んだ英雄・・・今で言えば、さすがの「イーグル・ドライバー」（Ｆ－１５イーグルのパイロットの愛称）も、年には勝てないようです。（笑）

大東亜戦争を生き抜いたパイロットの方は、矍鑠（かくしゃく）とされており、一言ひとことに重みがあります。この日、陸海軍のＲＣ模型を飛行したら、いたく感激されておられました。戦争当時の本当の話を聞くことが出来た貴重な日でした。

リフェにした場合の、電池チェッカーは？？？この前紹介したＨＰのは、フライト前の電圧測定（残量）では、負荷がかかっていないため、いつも99％です。（笑）セルバランスを見るのにはいいですが、これではだめです。結局、フタバのＢＲ2000もしくは、進和のマルチチェッカーがいいです。どちらも、電圧測定（残量）では、負荷がかかっているので、安心です。進和のものは、いろんな電圧、電池の種類が測定できて、安くて意外に（失礼！）スグレモノです。

ＴＳさんのご質問で、画像を確認してみました。将軍はリフェそのまんま使ってますね。ｃｄｉは私は使ってないのでよくわからないけど、リフェだとエンストするの？？何がいけないのかな？Ｎｉｃｄがなくなる、ってとで、受信機やらサーボやらｃｄｉやら、大騒ぎですよねー。でもやっぱりシンプル・イズ・ベストかな。

    今日は笠岡に行きました。少し良い画像を撮影しました。

従来のアシュラー路線を周到しながら、新たなアイデアと性能を盛り込んでいく・・・・やっぱり、世界を制した男のすることは違います。

まだ未発表の新作機を、コソっと公開しちゃいます！Ys170-cdi搭載、20”ペラです。・・・・実際に飛ばさせてもらいました。す、す、素晴らしい！なんじゃ～、このラダーの効き、浮き、ブレーキ性能！！！今までのアシュラーが更に進化していました！もう、デザインも飛びもカルチャーショック！

な、なんちゅーこっちゃ！エボルタの充電器に、なんでか？？アリが多いな～？って開けてみたら・・・・。アリの巣になってるじゃないかっ！！食い物もなーんにもないヒコーキ部屋なのに・・・。しかも女王アリまでいるし～。卵満載で気色わる～。全部掃除機で吸い取りました。ちゃんちゃん・・・・。

バランスコネクタがイマイチ邪魔です。こうしてみました。こうすれば、コードもつかみやすいです。